為何平面二次包絡(luò)減速機的承載能力強平面二次包絡(luò)減速機由多齒進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，可以承受較大沖擊載荷。蝸輪蝸桿的接觸線是沿齒高方向向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。蝸桿和渦輪在嚙合中同時有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域，這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。平面二次包絡(luò)減速機精確磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8,。高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負(fù)荷時油膜破壞。蝸桿的齒面是經(jīng)過離子氮化處理后精磨而成，齒面硬度58~64HRC,高硬度的蝸桿再設(shè)計上保證有足夠的剛性以保證它的彎曲和其他因素不影響上述嚙合特性。